在全县集中整治农用车交通安全隐患动员会议上的讲话

刘成祥

同志们：

随着复产复学工作的有序进行和农忙季节的临近，近期我县农用车违法载人现象突出，农村道路交通事故多发，农村地区道路交通安全形势严峻。为认真贯彻市县党委、政府关于做好农村地区交通安全管理工作的指示要求，切实提升农村道路交通安全综合治理工作水平，全面预防和减少交通事故发生，经报请县委县政府同意召开这次会议。下面，我讲三点意见。

一、农村地区道路交通安全形势严峻，必须引起我们的高度重视。近年来，农村道路交通基础设施加快建设，村村通公路基本实现，农村机动车数量也明显增加：我县目前拥有农村面包车5.8万余辆、农用三轮车2.1万余辆、摩托车1.5万余辆、低速电动汽车14.6万余辆，加之当前农村电商方兴未艾，物流配送大规模下乡，农忙季节农用车违法载人现象突出，由于农村地区交通安全管理力量缺乏，农村交通安全管理工作的压力与日俱增。从事故统计看，农村地区（包括普通国省道）涉及人员伤亡的道路交通事故起数和死亡人数均占全部道路交通事故的50%以上，特别是农用三轮车违法载人，是引发我县群死群伤事故的主要因素，也成为影响群众安全感的突出因素。不论是“控大”（防控较大以上交通事故），还是“减量”（减少交通事故总量），农村地区都是重中之重。这些都迫切需要我们对焦问题，明确任务，以最严措施、最大力度抓农用车规范管理工作，切实预防和减少交通事故，保障广大人民群众的生命财产安全。

二、抓好农村地区交通安全管理工作，是我们义不容辞的任务。提高农村交通安全管理水平和服务水平，维护农村交通安全形势稳定，增强农村群众获得感、幸福感、安全感。重点是抓好以下四项任务：

（一）织密网络、夯实基础，筑牢农村管理根基。各镇街、各有关部门要以实施乡村振兴战略为契机，将农村道路交通安全治理和“两站两员”（镇街交通安全管理服务站和交通安全管理协管员、农村交通安全劝导站和劝导员）建设纳入综治体系，积极推进“零酒驾”“零事故”村居和“一盔一带”（驾乘摩托车、电动自行车戴头盔，驾驶封闭式机动车系安全带）创建活动，压实村委会交通安全管理责任，扎实推进“两站两员”建设，理顺管理体制、优化工作模式、落实经费保障，确保“两站两员”建用并重，取得实效。要加强农村（社区、单位）道路交通管理信息系统及手机APP推广应用，指导农村（社区、单位）管理力量全部安装并规范使用，加强辖区车辆、驾驶