一、工作的提出
1.保卫部（处）列入学校年度党政工作要点的重点工作
2.主题教育分管校领导领衔的基层治理专项整治清单项目
二、前期调研情况
1.保卫部（处）3－6月通过线上线下相结合的方式
2.目前全校区共有非机动车约22860辆
3.保卫部（处）在同一校区内、部分相邻校区间（不含瘦西湖与文汇路间）选取了55对“两点之间最远距离”进行了正常步态步行测试
4.调研的结论是：如果提出“同一校区内不使用电动车”的倡议或要求是可行的
5.在专项整治工作方案初稿形成后
三、路北校区非机动车整治试点情况
1.2023年3－5月完成非机动车管理软件系统开发、车牌设计和定制、无牌车暂存点建设
2.6月完成师生网上非机动车信息登记、号牌申请和上牌
3.截止7月8日完成了无牌车辆清理
四、专项整治的思路及举措
1.减少存量
2.控制增量
3.加强管理
4.适时引进共享单车
五、需要协调的工作
1.学校召开非机动车专项整治工作布置会
2.请后勤保障处支持各校区“无主车暂存点”建设
3.各学院、各部门、各单位需要落实“人人知晓”此项工作
六、整治预期效果
1.2023年底校园内非机动车存量明显下降（约25％）
2.此后3年分别约下降40％、50％、60％
七、专项整治时间安排
1.2023年9－10月完成所有校区师生非机动车上牌
2.2023年11－12月完成校园非机动车清理
八、可能的舆情风险评估
XX高校校园非机动车专项整治工作方案
当前，高校校园内非机动车数量逐年增加、停放空间紧张、校园交通安全存在隐患等已经成为普遍现象，是与广大师生既关系密切而又迫切希望解决的问题。为进一步深化高质量平安校园建设，推动《XX大学校园交通安全管理规定（试行）》实施见效，特制定本工作方案。
一、工作的提出
1.保卫部（处）列入学校年度党政工作要点的重点工作。
2.主题教育分管校领导领衔的基层治理专项整治清单项目。
二、前期调研情况
1.保卫部（处）3－6月通过线上线下相结合的方式，调研了省内外18所高校，其中，有2所高校校园内不允许师生使用非机动车；其余16所目前校园内仍有师生使用非机动车，这其中又有4所高校引入了共享单车；XX大学此项工作计划4年完成，目前已经持续了3年，教职工允许使用非机动车。
2.目前全校区共有非机动车约22860辆，其中，电动车19040辆、自行车3820辆。
3.保卫部（处）在同一校区内、部分相邻校区间（不含瘦西湖与文汇路间）选取了55对“两点之间最远距离”进行了正常步态步行测试。其中，同一校区内最短用时4分钟，最长用时10.5分钟；相邻校区间最短用时6分钟，最长用时15分钟，用时超过10分钟的共19对，占34.5％。
4.调研的结论是：如果提出“同一校区内不使用电动车”的倡议或要求是可行的；部分有跨校区需要的学生可以申请使用非机动车（建议使用自行车）。
5.在专项整治工作方案初稿形成后，分别向3位校长进行了汇报，并通过校团委、研工部分别听取了部分本科生和研究生的意见，绝大多数学生表示同意、理解和支持。
三、路北校区非机动车整
