在全州治超“春夏行动”动员部署工作电视电话会议上的讲话

麻超

 （2019年6月17日）

同志们：

今天我们召开全州治超“春夏行动”动员部署工作电视电话会议，主要任务是，总结前阶段治超工作，剖析“治超”问题和短板，动员部署2019年治超“春夏行动”，更好地推进全州治超工作，实现今年治超工作起好步、开好头，确保完成年度工作目标任务。刚才，沈世锋同志作了一个很好的工作报告，客观地分析了当前治超工作存在的问题，州交通运输局、州交警支队负责人结合自身的职能，就如何抓好下步治超工作作了表态发言，讲得都很好，我都赞成。下面，我讲两个方面意见：

一、认清形势，增强工作责任感和紧迫感

2018年，全州治理车辆超限超载工作认真贯彻执行省、州治超决策部署，突出常态化、科技化、精准化，保持了良好发展态势，取得了一定成效。具体来说：一是组织领导有新的起色。治超工作纳入县市政府对县直部门和乡镇政府年度目标、“五个文明”绩效、安全生产工作等考核内容，建立了治超工作常态机制。永顺县23个乡镇成立了综合执法大队，调整配备执法人员260余名，成立治超中队、治超流动组、马槽车切割流动队伍，落实村部治超联络员，全县形成治超“天网”。泸溪县将县治超办移至治超站，实现治超决策和执行无缝对接。二是治超行动有力。先后组织开展了全州治超“三项行动”、路地联合整治、异地执法、区域协作联合执法等一系列行动，取得了一些效果。三是基础工作有新提升。8县市9套治超非现场执法系统和治超信息平台基本建成，完成8县市治超检测站预检、精检系统入网升级。大部分县市超限检测站积极落实公路、交警、道路运管联合驻站执法，人数满足需要。四是探索出很多可复制的经验。龙山县积极推行“1+3”治超模式，即建立一个路警联合执法协作机制，做到集中整治与流动整治、地方治超与高速治超、定期整治与错开时段整治三个相结合，开创了治超工作新局面；保靖县、花垣县、凤凰县联合高速路政在高速收费站开展了治超专项整治行动暨治超宣传活动，扩大了流动治超范围，延伸治超执法方式，取得实效。这些经验都值得学习和推广。

尽管我州治超工作已取得了明显成效，但我们仍应清醒地认识到，工作推进不平衡、执法不规范、薄弱环节突出、治超成效脆弱等问题依然存在。另外，今年省对市州的治超考核有两个大的变化：一是从今年4月1日起，高速公路管理部门全面启用高速收费站入口劝返系统，对超限超载车辆劝返，这将对我们国省干线公路的治超工作带来非常大压力。二是省里对辖区内治超工作考核向农村公路延伸，实现公路全覆盖，高速公路和普通干线公路超限率考核目标分别为1.5%和1%，考核更加严格，我们要看清面临的形势，要有一种紧迫感和责任感。

二、突出重点，深入推进治超工作

过来，我州各项工作在省里呈现有为有位，呈现了新面貌，治超工作不能拖后腿，大家要具体做好以下八项工作：

一是进一步构建政府主导工作格局。各县市区主要领导是治超工作第一责任人，要高度重视，加强组织领导，将治超工作纳入政府目标管理，分管领导要亲临一线指挥，努力形成“政府主导、交通（公路）牵头、部门联动、属地管理、全民参与”的治超工作格局和工作合力。

二是提升联合执法效能。健全部门联合、路警联合、路地联动、区域联动的治超联席机制，坚持每周一次路地联合集中执法，每月一次治超集中行动，努力实现公路路政卸载、公安交警计分、交通运管吊销证照联合执法常态化制度化。各级各有关部门要按照治超联合执法常态化